2024年伊始，特斯拉中国下调Model 3/Y的官方售价。
1月13日，中国证券报记者探访多家车企线下门店发现，为了抓住春节前的销售旺季，不少汽车品牌加大促销力度。从线下门店反馈看，近期汽车消费市场表现活跃，进店咨询、试驾、下单的客户环比有所增加，不少店内的销售人员开始加班接待顾客。
销售人员加班接待顾客
“本来想休息一天的，但预约来店的客户不断增加，只好加班了。”1月13日下午，在位于深圳福田的一家特斯拉中心，销售人员表示，特斯拉中国官方宣布降价后，前来咨询和试驾的客户明显增多，自己今天已经接待了五六波客户，而往常一般为三四波。
顾客在一家特斯拉门店内咨询本报记者齐金钊摄
记者发现，店内醒目的位置已经更换了最新的车型价目海报。
特斯拉店内的价格海报本报记者齐金钊摄
其中，Model 3焕新版后轮驱动版降价15500元至24.59万元起，Model 3焕新版长续航版降价11500元至28.59万元起；Model Y后轮驱动版降价7500元至25.89万元起，Model Y长续航版降价6500元至29.99万元起。
根据特斯拉中国官网此前披露的售价，此次降价后，特斯拉焕新版Model 3及Model Y均迎来国内市场的史上最低价。
“现在算下来，Model 3焕新版后轮驱动版基础款最低首付3.8万元，最低月供4000元左右就可以拿下，相对之前的价格还是有比较大的吸引力。”特斯拉中心的工作人员介绍，早在这次降价前，特斯拉就推出了贷款贴息和赠送保险费的优惠。此次直接降价后，保险费赠送活动取消了，但是还有贷款贴息活动，综合下来，新客户的购车优惠比较可观。
记者在这家特斯拉中心探访时观察到，在大约半小时内，陆续有七八批客户进店咨询。
多家车企降价促销
特斯拉降价，并不是车企个案。记者探访发现，多家车企近期开启降价促销模式，意图在春节前销售旺季多分一杯羹。
在理想汽车深圳深业上城店，记者发现有不少市民进店咨询和试乘，配资平台而店内全系车型也均有3万元以上的价格优惠。
顾客在理想汽车门店内体验试乘本报记者齐金钊摄
“我们在1月10日推出降价优惠，最高可直减3.6万元。如果上牌时间符合要求，还可享受深圳推出的购车消费补贴。”店内工作人员介绍，目前优惠力度较大，根据目前测算，理想L9 MAX版落地价可低至41万元，而之前这款车型的落地价为47万元左右。
记者了解到，此次理想汽车降价促销，与2023款车型清库存有关。1月11日晚，理想汽车在微博宣布，将对理想L系列车型进行配置更新，2024款将在3月发布并开启交付。
在国内汽车消费市场持续复苏和春节促销的背景下，国内各大车企近期已经纷纷开始“以价换量”。据记者不完全统计，2024年元旦以来，除了特斯拉和理想汽车外，还有阿维塔、零跑、一汽丰田、哪吒、欧拉、领克等多个汽车品牌开启促销，形式包括限时保险补贴、限时定金抵现等。
1月4日，零跑汽车宣布开启新年礼遇季，每辆汽车最高可享1.7万元尾款抵扣券，C01增程、C11增程、C11、C01、T03车型参与活动。
1月8日，阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式上市。推出了限时二选一购车权益：赠送限时价值2.6万元的高阶智驾包；5000元定金抵扣25000元车款，相当于直接优惠两万元。
此外，哪吒汽车日前也推出购买哪吒GT可享5000元专项红包活动，或最高两万元的金融权益。大众汽车集团也宣布将在全球范围对旗下ID系列纯电动车型进行降价（包括推出特价版车型）。
行业加速洗牌
自2023年以来，新能源品牌为争夺市场份额，降价促销成为市场常态。
平安证券研报认为，头部新能源车企在2024年增速承压，尤其是在10万元至20万元的主流价格带。此外，电池成本下行也为车企降价提供了空间。
华创证券认为，由于合资车价格、电动车价格仍未到底，且空间相对较大，预计2024年将延续2023年的价格压力。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为：“2024年将是新能源汽车行业大浪淘沙的关键时期，行业洗牌加速。”
中金公司表示，长期来看，新能源汽车竞争将集中在规模、技术和工艺创新方面，同时也考验数据优势和运营效率，淘汰赛已然开启。
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