第七届世界新能源汽车大会（WNEVC）日前在海口举行，深蓝汽车董事长邓承浩在大会发表了主题演讲。
邓承浩对上海证券报记者表示，华为跟越来越多的车企合作，合作的背后是相互成就，而非车企单方面的索取。如果只是不停地去索取，那么当华为的合作对象越来越多，可能车企的竞争力也就会逐渐丧失。
邓承浩透露，2025年10月到11月份之间，深蓝L06将会上市，新车型会搭载Deepal AD MAX辅助驾驶系统。这套新系统可实现一段式端到端算法的城市NOA（领航辅助驾驶），它是深蓝汽车整合控股股东长安汽车与地平线等合作伙伴的优势资源开发的。“我们的路并非越走越窄，而是越走越宽，配资平台你会看到华为在深蓝的车上体验很好，我们自研的也很好，这正是大家一起相互成就、相互促进的结果。”
邓承浩表示，深蓝汽车是市场化的汽车企业，一方面公司使用华为的技术，另一方面自己也坚持自研，坚持打造拥有自主核心技术的世界一流的电动车品牌，深蓝汽车要成为长安电动化和智能化原创技术的策源地。
邓承浩介绍，2025年深蓝汽车的生产经营跟预期高度吻合，公司有望达到36万辆的年产销，和2024年相比可以实现60%-70%的同比增长。
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